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“买短乘长”引发网友热议 长安剑:不以规矩不成方圆

中央政法委长安剑 2019-05-03 15:48 32791

(原标题:被堵在火车下?以前不是个事,不能永远“不是个事”?。?/p>

五一长假,人潮汹涌?!案闪赋酝炅?,忘了带尿不湿”,这是被堵在路上的人发出的感慨。相比起来,铁路上的“堵”更让人心塞。

1日凌晨,山东淄博车站的许多旅客被工作人员告知,他们等待的列车已经严重超员“实在无法再上人”,不能凭票上车。同样的事情也发生在江苏南京,购买车票的旅客被堵在了火车门外。

列车上是从哪“冒”出来这么多人的?原因很简单,因为车票紧张,许多人“买短乘长”先上车后补票,人越积越多,导致车厢里呈饱和状态。

全额退票,或安排下一班列车,这是车站的补救措施。但计划好的出行却受到严重影响,网友们不依不饶,发出“灵魂拷问”:

为什么吃亏的是守规矩的人?

铁路部门和旅客的关系其实很简单,从法律上讲,就是个合同关系——旅客购买车票,铁路部门负责把旅客及时安全运送到目的地,相互遵守合同义务,这就是最基本的规矩,更是规则。

“买短乘长”的旅客破坏了这个规则,到站不下车,影响其他人的乘坐。如果先上车后补票得不到有效禁止,对规则的破坏受到纵容,最终,守规矩的人在车下握着车票,不守规矩的人在车上向着目的地一路飞奔。

不以规矩,不成方圆。遵守规则是个老生常谈的话题,道理也非常简单,一个人不守规则会造成他人的利益受损,就如同小长假中发生的这件事,今天可能是淄博、南京的旅客“吃亏”,明天就可能会落到自己头上。网上的热议,是对不公平的愤怒,也是对自身的担忧和焦虑。

这其实就是规则更为重要的意义所在,它稳定着社会成员对彼此行为的预期——维护社会秩序的同时,维护着我们每个人内心的秩序;带来安全的同时,还带来消除焦虑和担忧的安全感。

因此,更加严格的执行规则、遵守规则、维护规则,已经越来越成为社会的普遍共识。

——在列车上,我们同声谴责过“霸座”者的丑态,批评过“扒门”者的陋行,我们明白了行使权利的边界就是不要侵犯他人的权利;

——在医院里,我们对“医患矛盾”各抒己见,但无法否认只有在遵守规则的基础上,人性化执法才能锦上添花,否则只能是镜中花、水中月;

——在动物园中,我们见证过不止一起不遵守规则者被老虎叼走的惨剧,这让我们知道,不守规则即便承受血淋淋的代价也有可能难以获得同情。

如今“买到车票上不了车”受到关注,恰恰是公众规则意识水涨船高的体现。类似的事情其实并不是第一次发生,春运时、长假中,从车窗翻进车厢、被列车员硬塞进车门的场景,大家曾经司空见惯习以为常,挤不上车难以称得上是孤例。曾几何时,网络上流传的网帖甚至把这当成回家旅途中“甜蜜的烦恼”。

而今,随着经济社会发展,铁路运力提高,这种现象明显变少,反而成为舆论的热点和社会的痛点,其背后所蕴含的变化,是公众对规则的期盼愈发强烈,对公平的要求比以往任何一个时候都更高。普遍供给不足时大家见怪不管,长足发展后却引起人们关注,再往深处,体现的是社会主要矛盾的转化——人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

这也给我们提了个醒:“一直这样”不是以后也这样的理由,以前“不是个事”不能证明它永远“不是个事”。如何在特定时间、热点线路上既能够让铁路运力得到充分发挥,又不让遵守规则的旅客吃亏;如何既能够合理地让不守规则者受到惩戒,又能够充分保障每一个旅客的合法权益;如何使铁的规则让每个乘客安心,又能有充分的灵活和人性化政策不让有特殊情况的旅客寒心……这些,都要求我们准确把握新时代人民群众的新要求新期待,把服务管理工作做到前面,把不利影响降到最低。

把握人民群众越来越高的要求,把工作做到前面,尽量减少公众以“大家来找茬”的方式倒逼各项工作的提升,这件事的启示不仅是针对铁路部门,更是针对每一个管理者。

唯有如此,在规则的轨道上,所有人才能畅通无阻地踏上通往幸福的旅途。

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